Beiträge von ALPIN4

Heinrich, vielen Dank für deine Erklärung!
Jawoll dass Interface hat einen weiblichen Anschluss!
Super, dann brauche ich mir keine Sorgen machen mit den Bezeichnungen.

Komisch dass ich trotzdem ein gekreuztes Kabel (Nullmodem) mit den passenden Anschlüsse habe (Wird es wohl auch geben)
Dass aber wiederum nicht geht, da ich ein normales 1:1 Kabel benötige...

4 Meter sind etwas arg, kann ich dießes Kaufen?
Qualitativ am hochwertigsten finde ich, was die Schnell - Schraubverschlüsse angeht.
http://www.ebay.de/itm/StarTech-M…=item1c4040cc20

Mit besten Grüßen
Andy

Hallo Heinrich!

Keine Ahnung ob deins dieß erfüllt und funktioniert? Da steht jedenfall nichts davon!

Ein Nullmodemkabel habe ich ja bereits, dass funktioniert nicht!
Sicher dass ein normales (1:1) Kabel gleich ist, wie dass Kabel vom Interface?

Dort steht nämlich "Computer Interface Cable 300V 80° C" drauf, so eines finde ich leider nicht.
Vielen Dank dir
Grüße Andy

Servus Leute,

für mein Do It Auto ADS/OBD Interface bin ich auf der Suche nach einem Schwarzen Verbindungskabel.
Habe hier eins liegen jedoch funktioniert dießes nicht, da es ein normales bzw. Nullmodemkabel RS232 ist.

Habe gesehen dass es ein Spezielles "Computer Interface Cable" sein muss mit 300V 80° C
Steht ja auch auf dem Originalen wo man mitbekommt drauf, dießes hat jedoch leider keine Vernünftigen, von Hand fixierbaren Schraubverbindungen!

Hat hier jemand Bezugsquellen, finde immer nur Kabel in den USA oder falsche bzw. normale RS232 Kabel / Nullmodemkabel
Vielen Dank!

Servus Mario,

hat dein Bolide den M70 oder M73?
Habe dass Problem am M73 dass ich nicht in die DME reinkomme!

Mit dem ADS umschalter ist mir auch unklar, wurde noch nicht in meinem Thread beantwortet.
Denn umgeschaltet auf ADS am interface geht gar nichts mehr!
Auf jedenfall ist die 4.4.7 wohl am besten geeignet für unsere Schlitten

Grüße Andy

Sehr schade! Hab mir extra dass Interface gekauft, weil es so gelobt wird - und richtig es wird keine Alternative geben bis auf Original IF und eventuell dass ein oder andere sehr teure..
Kannst du mir bitte die Umschaltung zwischen ADS und OBD erklären?

Was für ein 8er war dass M70 oder M73?

Servus,

habe dass ADS / OBD Inteface von DO - IT - AUTO gekauft.
Nachdem ich INPA installiert habe, und er endlich Batterie und Zündung erkennt funktioniert soweit alles bis auf die DME ausleßen am Motor!
An der Stelle möchte ich auch eine kleine Kritik anmerken, habe mich sehr gefreut über die Links mit Anleitungen zur Installation und Einrichtung,
jedoch sind es zuviele und keine davon bringt es so wirklich auf den Punkt - im Gegenteil vieles unterscheidet sich und führt zu Fehlern.

Handelt sich um einen BMW E38 750i VFL BJ.: 09/1996 Motorcode: M73B54

Komischerweiße wenn ich auf ADS am Interface umschalte geht rein gar nichts mehr mit Inpa - 0,0! :lol:
Wofür ist die Geschichte gedacht, wenn dass Interface auf OBD steht geht alles bis auf die DME!
Hätte man die Knöpfe auch weg lassen können oder was ist hier los?
Versuche wieder alles in den .ini Dateien abzuändern scheitern ebenfalls mit o.g Folgen.

Habe im Interent ähnliche Fälle geleßen auch beim E31 8er BMW wo dort die Maschine verbaut wurde, scheinbar geht es bei manchen und bei einigen, meist
VFL < ´98 Modelle weniger! Aber für mich unverständlich sonst wären ja in INPA nicht die Motorenreihen drinn für M37 VFL und M73 FL.

Meine Einstellungen:

-INPA 4.4.7 samt rest sauber installiert
-Der Com Adapter ist auf 1 Einsgesellt was den Puffer angeht
-Die Path variablen sind hinzugefügt für C:EDIABAS/BIN
-Der COM Adress Patcher ist installiert vom Forum hier
-Adssetup ist installiert und OBD.ini im Winxp Ordner auch auf ADS eingestellt
-Ebdias.ini ist auf OBD eingestellt (Wenn ich auf ADS einstelle geht wieder nichts) :twisted:

Bei der DME bringt er mir die Fehler je nach Einstellung:

Dankeschön fürs leßen und vielen Dank im Vorraus.
Grüße Andy